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綜合新聞

世界東望!“空中絲路”換道領跑飛出河南“加速度”

來源:大象新聞 作者: 發布時間:2022年11月16日 點擊數: [添加收藏]

絲綢之路

是世界上

最早連結東西方的國際貿易干道

是中國

開啟世界經濟、政治、文化

全球化的重要起點

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它像一條紐帶

把世界各地的人類文明連結在一起

?從“古絲路”的駝鈴叮當

?到“空中絲路”的展翅銀翼

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即便是作為內陸省份

河南,從不缺席!

2013年

習近平總書記先后提出

共建“絲綢之路經濟帶”

和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議

?2014年初

河南航投出資2.1625億美元

收購盧森堡貨航35%的股權

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內陸省份河南

與國際資深貨航大佬正式“聯姻”

開通首條鄭州至盧森堡全貨機航線

架起一條橫貫中歐的“空中橋梁”

2017年6月14日

習近平總書記提出:

支持建設鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”

2022年2月6日

國家主席習近平

在會見盧森堡大公亨利時強調:

做大做強中盧貨運航線“空中絲路”

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一個個關鍵節點

一項項頂層設計

形成了“一帶一路”戰略的河南模式

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層級最高 “國字號”論壇落戶河南

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黨的二十大報告提出

“推進高水平對外開放”

強調要推動共建“一帶一路”高質量發展

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今天(11月16日)

河南省承辦層級最高的論壇

鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇

在鄭東新區龍子湖智慧島舉辦

世界,由此東望!

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本次主題為

做大做強中盧貨運航線“空中絲路”

行業專家共同描繪光明未來

河南,備受矚目!

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鑒于目前全國疫情及省內疫情形勢,本次活動的主論壇和分論壇均采用線下和線上相結合的模式舉辦,原則上鄭州以外的嘉賓以線上方式參會。大會開幕式和主論壇分別設立鄭州主會場、北京分會場。

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同時,論壇還將舉辦三場平行分論壇:

1
航空貨運工商領袖峰會

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由河南航投牽頭承辦的航空貨運工商領袖峰會,邀請盧森堡大公國駐華大使、中國駐盧森堡大使、盧森堡貨航總裁兼CEO等與行業專家互動對話,進一步深化豫盧經貿合作。

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2
國際航空貨運樞紐論壇

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由河南機場集團牽頭承辦的國際航空貨運樞紐論壇,邀請國內外政府官員、貨運航空公司代表、專家學者共同展望“空中絲綢之路”建設和航空貨運發展前景,推動航空貨運樞紐建設合作走深走實。

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3
航空經濟發展論壇

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由鄭州航空港實驗區管委會牽頭承辦的航空經濟發展論壇,將邀請美國北卡羅來納大學教授約翰·卡薩達、國家發展改革委原副秘書長范恒山等國內外知名專家,聚焦航空都市建設和航空經濟發展展開深入探討,助力鄭州航空大都市建設,推動河南航空經濟發展。

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“今年還是中盧建交50周年,論壇的舉辦將更好提升鄭州-盧森堡‘空中絲綢之路’品牌優勢,將鄭州航空港經濟綜合實驗區建成引領中部、服務全國、聯通世界的樞紐經濟高地?!痹卩嵵莺娇展I管理學院管工院教授金真看來,舉辦這個國家級論壇,對河南、鄭州的發展極具意義。

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中原興、中部興、中國興

不靠海不臨江不沿邊的河南

在新一輪的改革開放中綻放

一筆筆精心勾勒、細心描繪

一幅中原出彩的畫卷漸次展開

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雪中送炭 筑起疫情“生命線”

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不靠海、不沿邊

一條跑道飛藍天

鄭州—盧森堡“空中絲路”已成為

河南深度開放的生動寫照

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盧森堡貨航在鄭州建立了“一點連三洲,一線串歐美”的運營格局,常態化運營以鄭州為中心的8條洲際貨運航線,航線網絡覆蓋歐美亞3大洲的24個國家200多個城市;貨物種類由單一的傳統輕工業品,逐步發展到涵蓋精密儀器、活體動物等10余大類200多個品種,貨運量超93萬噸。

自2014年6月以來,河南鄭州逐漸成為“空中絲綢之路”上重要的國際貨運樞紐。5年來,鄭州機場貨郵吞吐量增長了54.4%,連續兩年躋身全球貨運機場40強。盧森堡芬德爾機場貨郵吞吐量增長了40.3%,在全球貨運機場排名從第20位提升至第18位。

目前,豫盧合作已經從航空物流擴大到經貿、金融、人文等多個領域,“華夏文明之源—河南文物珍寶展”赴盧森堡開展交流,盧森堡旅游簽證(鄭州)便捷服務平臺打通了我省及周邊地區與26個歐盟申根國家人員交往的便捷通道,豫盧兩地多元化開放合作平臺逐步建立。

你知道嗎?在疫情防控期間,鄭盧“空中絲路”始終不斷航、不停飛,雙向運送醫療救援物資,助力暢通國內國際“雙循環”,獲評國家“一帶一路”建設樣板項目、中國服貿會“全球服務實踐案例”,成為盧森堡及其他歐洲地區的“生命線”。

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5年的光陰

見證了內陸大省河南

擁抱世界的雄心和誠意

也見證了中國

推動建設開放型世界經濟的擔當和作為

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繁忙的“空中絲綢之路”

成為內陸河南擴大對外開放的戰略突破口

助推新時代開放的中原更加出彩!

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“四路協同”,河南率先互聯互通

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萬里絲路,連通東西,跨越古今

推動“空、陸、網、?!?/p>

四條絲綢之路建設協同互促、提質增效

河南在全國率先創新了

四路協同發展的“一帶一路”

互聯互通新模式

河南著力推動“陸上絲綢之路”擴量提質,整合陸港資源、統籌班列開行,不斷增加集疏網點,發展冷鏈物流,打造數字班列,中歐班列(中豫號)形成“8個口岸出入境、17條線路直達”的網絡,實現每周“16去18回”高頻次往返對開,滿載去滿載回,已累計開行超過6000班,成為全國五個中歐班列集結中心之一。

推動“網上絲綢之路”創新突破,在發展跨境電商上持續發力,全球跨境電子商務大會永久落戶鄭州,河南國際貿易“單一窗口”平臺處理能力每天3000萬單以上、居全國前列,去年跨境電商交易額達2018.3億元,業務輻射196個國家和地區,織起了一張鏈接世界主要經濟體的“云端大網”。

著力推動“海上絲綢之路”無縫銜接,積極發展鐵海聯運、河海聯運,提高通江達海能力,去年全省鐵海聯運量達11.2萬標箱、河海聯運量達2.7萬標箱。這與擁有重要港口的沿海省份相比,可能不算什么,但對于河南這個內陸省份來說,能夠通江達海,是擴大開放的一個重要資源。

當“陸上絲綢之路”越跑越快

“網上絲綢之路”越發通暢

“海上絲綢之路”越來越順

“空中絲綢之路”越飛越廣

以上種種

無一不刻錄著

河南對外開放的鏗鏘足音

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河南走向世界

世界擁抱河南

不沿邊不靠海的河南

正加速與世界接軌

新的開放歷史,正在中原大地上空書寫!


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